L’Avvocato del Martedì_ SINISTRI STRADALI: IL PEDONE HA SEMPRE RAGIONE?

Eccoci, al nostro appuntamento settimanale con L’AVVOCATO DEL MARTEDI’.

Una situazione sfortunatamente abbastanza frequente è quella che vede come protagonista di un sinistro stradale un pedone in quanto urtato o travolto da un automezzo. Il sinistro che coinvolge un pedone sfugge all’applicazione del sistema dell’indennizzo diretto o risarcimento diretto, poiché in tale situazione il conducente del mezzo deve dimostrare di aver fatto tutto il possibile per evitate l’investimento secondo la regola stabilita dall’art. 2059 c.c. per il quale “il conducente di un veicolo senza guida di rotaie è obbligato a risarcire il danno prodotto a persone o a cosa dalla circolazione del veicolo, se non prova di aver fatto tutto il possibile per evitare il danno”. Questo è il tipo caso di un pedone investito mentre attraversa una via percorrendo le strisce pedonali che vengono normalmente segnalate in anticipo dalla cartellonistica stradale.

Per questa settimana doppio appuntamento con “L’Avvocato del Martedì”: PALERMO – AUTOVELOX: Strumento di prevenzione o riempi tasche dei Comuni?

Avvocato Francesca Paola Quartararo

Gli autovelox, sono strumenti poco capaci di saper prevenire sinistri stradali poiché rappresentano nella percezione comune un metodo “ingegnoso” da parte del Comune di tassare in modo indiretto e depauperare il portafoglio dei cittadini incrementando le proprie tasche, senza tra l’altro, investire tale denaro nella riorganizzazione e manutenzione della propria città, dunque allora: la voce del popolo palermitano chiede: Cosa sarebbe disposto a fare il Comune di Palermo per sollevare il malcontento cittadino? Sarebbe disposto ad abolire gli autovelox in sostituzione di un metodo idoneo per davvero a prevenire e tutelare l’incolumità dell’automobilista nonché la sicurezza delle strade?

Il Codice della Strada e il contenzioso in materia infortunistica.

Avvocato Francesca Paola Quartararo

Il Codice della Strada e il contenzioso in materia infortunistica: Step necessari per ottenere il risarcimento dei danni derivanti da sinistri stradali, strumenti necessari (risarcimento diretto o tradizionale) ed infine la prescrizione per la richiesta dei danni (biologico e/o materiale) derivanti dai sinistri stradali.

Avvocato del Martedì: Assicurazione auto, paghiamo davvero tanto?

Sara Ass.ni S.p.A.

Un’importante testimonianza è rilasciata dal Dott. Giuliano Forzinetti -Agente Capo della Sara Assicurazioni S.p.A. di Palermo, con cui abbiamo analizzato quei fattori che, in base agli studi “ANIA”, incidono sulla determinazione del Premio, mettendo a confronto l’Italia con gli altri Paesi UE: “ La pressione fiscale che in Italia incide per un quarto del premio, con una differenza di circa 50 euro rispetto agli altri Paesi. Le frodi assicurative e nello specifico anche il minor numero di carrozerrie convenzionate, che aumenta così il rischio frodi in fase di riparazione del veicolo. In Italia infatti si registra un maggior numero di ore di lavoro per una riparazione rispetto agli altri paesi europei. Inoltre, dovremmo soffermarci a riflettere sul risarcimento dei danni alla persona che nel nostro Paese risultano essere più alti che nel resto d’Europa; in caso di sinistro mortale di un assicurato la determinazione è superiore al 50% rispetto ai Paesi UE. A tal proposito è di recente cronaca il caso della studentessa morta in Spagna in un incidente stradale in cui le compagnie assicurative presentavano una proposta di risarcimento di appena € 52.000; di converso se fosse accaduto in Italia il risarcimento per danno tanatologico sarebbe stato valutato almeno quattro volte superiore. Da questa prospettiva si desume come il “bene vita” assuma un valore diverso in relazione allo stato di riferimento”.

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